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Wycieczka nr 016E

Samstag/Sonntags-Stadtrundfahrt mit der historischen Straßenbahn und Guide DE (bis 10 Pers. – 2h, 1.07 – 30.09.)

Historische Straßenbahnfahrt (bis zu 10 Personen) Saisonangebot! Vom 01.07. bis 30.09. jeden Samstag und Sonntag. Fahren Sie mit einem Führer in einer historischen Straßenbahn. Eine romantische Zeitreise ins Breslau der 1950er Jahre. Das Programm umfasst eine historische Straßenbahnfahrt zur Jahrhunderthalle, eine Vorführung des Brunnens „Na Pergoli“ und eine Straßenbahnrückfahrt ins Zentrum. Service mit einem lizenzierten Führer.

Informationen

  • Nummer – Nr 16e (Deutsch)
  • Dauer – 1 Stunde + 1 Stunde
  • Beginn – zwischen 12.00 und 16.00 Uhr
  • Wochentag – Samstag/Sonntag
  • Art der Führung – Rundfahrt
  • Treffpunkt – am Markt, am Alten Rathaus, an der Bären-Skulptur 
  • Ende – Marktplatz

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Preis

  • Bahn-Ticket – HIN + ZURUECK 2 X 40 min. – 24 zł (in bar)
  • Guide DE – 349 zł/Gruppe

Programm*

  1. Treffen mit dem Guide:
    START przy Starym Ratuszu, przy niedźwiadku!
  2. Przejście do tramwaju zabytkowego – Opera Wrocławska
  3. Przejazd tramwajem (TAM) 40 min.
  4. Ul. Świdnicka, Opera Wrocławska i Pomnik Chrobrego
  5. Dom Towarowy Wertheim „Renoma“
  6. Dworzec kolejowy PKP
  7. Plac Dominikański
  8. Most Grunwaldzki i Rondo Regana
  9. Biskupin i Sępolno
  10. 15-minutowa przerwa:
    Hala Stulecia (UNESCO)
    Fontanna Multimedialna „Na Pergoli“ – pokaz!
  11. Powrót tramwajem zabytkowym do centrum (POWRÓT) 40 min.
  12. Most Pokoju i widok na Ostrów Tumski
  13. Ostrów Tumski i Katedra
  14. Stare Miasto Rynek, objazd
  15. Opera Wrocławska

*Programm kann geändert werden!

Die Rundfahrt findet jeden Samstag und Sonntag statt!

Ein paar Worte zur historischen Straßenbahn Gustaw

Konstal N ist ein Straßenbahntyp, der in den Jahren 1948–1956 vom Konstal-Werk in Chorzów, der Danziger Werft Nr. 3 und in den Jahren 1950–1956 von Sanocka Fabryka Wagonów „Sanowag“ hergestellt wurde. Anhängerversionen (Fahrzeuge ohne Motor) sind mit ND oder 2ND gekennzeichnet. N ist die erste Straßenbahn, die nach dem Zweiten Weltkrieg in Polen hergestellt wurde. Im Nachkriegspolen kämpften viele Städte mit erheblichem Mangel an Rollmaterial, weshalb es notwendig war, eine Straßenbahn mit einfachem Aufbau und einfacher Montage zu entwickeln. Es wurde daher beschlossen, die Konstruktion des für Kriegszwecke entwickelten deutschen Kriegsstraßenbahnwagens (KSW) zu kopieren. (Wikipedia)

Die Route

Mehr über die Rundfahrt:

Historische Straßenbahntour mit einem lizenzierten Führer. Jeden Samstag und Sonntag vom 01.07. bis 30.09. Beginnen Sie am Marktplatz beim Alten Rathaus, beim Malaiischen Bären. Transfer zur historischen Straßenbahn. Fahrtzeit 40 Minuten. in die Jahrhunderthalle. Eine kurze Pause für eine multimediale Fontänenshow. Rückfahrt mit der historischen Straßenbahn ins Zentrum 40 Min. Gruppe von 10-15 Personen Im Preis der Tour sind die Reiseleitung und die Kosten für das Straßenbahnticket enthalten. HINWEISE: Eine Fahrt mit einem der historischen Straßenbahnwagen Breslaus: LH Standart, Konstal N, Konstal 102. (Zufällige Auswahl)

Galerie von der Rundfahrt

KOMMENTARE ZU HISTORISCHEN STRASSENVERMIETUNG (individuell/Privat-Rundfahrten)

1. Die Fahrtzeit mit der historischen Straßenbahn (2 Stunden) beinhaltet auch die Fahrt vom Depot (15 Minuten) und zurück zum Depot (15 Minuten). Die tatsächliche Fahrzeit mit der Straßenbahn beträgt also 1,5 Stunden.
2. Wenn es notwendig ist, eine Gruppe von einem anderen Ort als der Haltestelle der Historischen Linie in der Nähe der Wrocławer Oper abzuholen, ist die Ankunftszeit in der Mietzeit enthalten.
3. Die historische Straßenbahn Jaś i Małgosia fährt nur an warmen und sonnigen Tagen. Bei starkem Regen oder Sturm verlässt das Auto das Depot nicht. Diese Straßenbahn hat keine Fenster und ist ein historisches Gebäude.
4. Bei schlechtem Wetter (Straßenbahn Jaś i Małgosia), Straßenbahnentgleisung oder technischem Versagen der Strecke, der elektrischen Traktion oder des historischen Autos wird der Kurs abgesagt. Wir garantieren nicht die Verfügbarkeit einer anderen Ersatzbahn.

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