Przejażdżka tramwajem Konstal 102Na (do 57 os. – 1,5h)

1. Opera Wrocławska
   Przystanek tramwajowy – rozpoczęcie wycieczki
2. Ul. Świdnicka, Opera Wrocławska i Pomnik Chrobrego
   Dom Towarowy Wertheim „Renoma“
3. Dworzec kolejowy PKP
4. Plac Dominikański
5. Most Grunwaldzki i Rondo Regana
6. Biskupin i Sępolno
   15-minutowa przerwa
   Hala Stulecia i Ogród Japoński
   Fontanna Multimedialna „Na Pergoli“
7. Most Zwierzyniecki i przystań ZOO
8. Most Pokoju i widok na Ostrów Tumski
9. Ostrów Tumski i Katedra
10. Stare Miasto Rynek, objazd
11. Opera Wrocławska
    Zakończenie wycieczki

UWAGI: Program poglądowy, kolejność i ilość zwiedzanych miejsc zależy od aktualnego natężenia ruchu ulicznego na trasie wycieczki. Podane ceny za wycieczki tramwajami zabytkowymi to ceny brutto. Wycieczka oryginalnym zabytkowym tramwajem typu Konstal 102 Na z roku 1974 w kolorze niebieskim. Miejsc siedzących 35 – miejsc stojących – 22. 

Kilka słów z historii tramwajów miejskich we Wrocławiu

Pierwsze tramwaje elektryczne powstały we Wrocławiu już w roku 1893, a wprowadziło je do ruchu przedsiębiorstwo o nazwie Wrocławskie Tramwaje Elektryczne  ESB. Była to pierwsza linia tramwaju elektrycznego na terenie obecnej Polski. W czasie II Wojny Światowej wrocławska sieć tramwajowa uległa znacznym zniszczeniom. Do 1945 roku wagony tramwajowe i autobusy były elementami Twierdzy Breslau a z taboru komunikacyjnego tworzono barykady. (www.mpk.wroc.pl)

„Konstal 102Na” to normalnotorowy tramwaj miejski produkowany w latach 1970–1973 przez zakłady „Konstal“ w Chorzowie. Jest to wagon przegubowy, dwuczłonowy, sześcioosiowy, przystosowany do eksploatacji pojedynczo oraz w dwuwagonowych składach. Wagony 102Na są napędzane czterema silnikami umieszczonymi na pierwszym i trzecim wózku Tramwaje „102Na” eksploatowane były w większości miast Polski dysponujących komunikacją tramwajową, Obecnie wycofane z użycia. (Wikipedia)

UWAGI DO WYNAJMU TRAMWAJÓW ZABYTKOWYCH

1. Czas przejazdu tramwajem zabytkowym to 1,5 h. Start Opera Wrocławska – koniec Opera Wrocławska. 
2. W przypadku konieczności odbioru grupy z innego miejsca niż przystanek Linii Zabytkowej pod Operze Wrocławskiej – czas dojazdu wlicza się do czasu wynajmu.
3. Tramwaj zabytkowy Strachotek jest dość głośny w środku, jest to charakterystyczne dla tego modelu tramwaju.
4. W przypadku wykolejenia się tramwaju lub awarii technicznej tramwaju/torowiska, trakcji elektrycznej lub zabytkowego wozu kurs zostanie anulowany. Nie gwarantujemy dostępności innego tramwaju zastępczego.